wyscig-gorski

Michał Ratajczyk (Mitsubishi Lancer), który wrócił po rocznej przerwie do ścigania się w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski pewnie zwyciężył w Klasyfikacji Generalne, rozgrywanej w dniach 4-6 czerwca 8. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska. Wyścig był 3 i 4 Rundą GSMP, Ratajczyk zwyciężył zarówno w sobotę jak i niedzielę.

3 Runda GSMP – pierwsza część 8. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska zaskoczyła wszystkich zmiennymi warunkami pogodowymi; kluczem do sukcesu okazał się właściwy dobór opon. Już odbywający się w ulewnym deszczu pierwszy podjazd wyścigowy pokazał, że ściganie się w Beskidzie Niskim nie należy do najłatwiejszych. Przekonał się o tym Grzegorz Kluza, który zaliczył niegroźne na szczęście spotkanie z barierą energochłonną. Kłopoty techniczne po raz kolejny dotknęły Karola Krupę, którego Skoda Fabia pozostała na trasie.

Ponad 60 kierowców pojawi się na piątkowym Badaniu Kontrolnym 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, organizowanego przez Automobilklub Biecki w dniach 4 – 6 czerwca. Tegoroczny sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski liczy 8 wyścigów, podczas których rozegranych zostanie 16 Rund GSMP. Drugi rok z rzędu samochody będą podzielone na Grupy i Klasy wg. tzw. Performance Factor – wprowadzonego w 2020 przez FIS – Światową Federację Samochodową współczynnika, mającego na celu uproszczenie dotychczasowych klasyfikacji i rozszerzenie grup samochodów z nadwoziem zamkniętym (Kat. 1), o pojazdy, które startują w innych serialach wyścigowych (np. na wyścigach na zamkniętych torach).

Zakończyły się zmagania kierowców biorących udział w 6. Wyścigu Górskim Magura Małastowska, jaki w ostatni weekend odbywał się w okolicach Małastowa.