Co słychać w szkołach jazdy?
Obserwujemy nieznaczny, jednak stały spadek ilości kursantów — mówi nam przedstawiciel jednej ze szkół jazdy z Jasła.
Porównując dane z ubiegłego roku najpopularniejszy kurs na prawo jazdy kategorii B, wykupuje około 10% osób mniej niż w roku ubiegłym.
Najgorszy był luty tego roku, gdy na kurs zapisało się o połowę mniej chętnych niż w roku ubiegłym. Cóż ceny paliwa i wszystkich innych elementów składowych kursu rosną, a obecnie za taką przyjemność trzeba zapłacić już 2 400 zł.
Biorąc pod uwagę kategorie, to najbardziej ucierpiała najpopularniejsza z nich, a więc na samochody osobowe. Inne, a więc „A” i „C” mają niezmienioną ilość kursantów.
Ile będzie kosztował egzamin na prawo jazdy?
To, ile płaci się za przystąpienie do egzaminu na prawo jazdy, reguluje ustawa. Zapisane są w niej stawki dla danych kategorii, jakie chce zdobyć egzaminowany. Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie mają wyjścia, i muszą się do przepisów zastosować. Co ważne, WORD-y nie są „państwowe” – podlegają marszałkom województw, a ich podstawowym źródłem zarabiania pieniędzy są właśnie pieniądze kandydatów na kierowców.
Sytuacja finansowa WORD-ów jest zła. Zarząd Województw RP wskazuje, że już w 2019 r. większość ośrodków zanotowała straty. Było to blisko 10,4 mln zł w skali kraju. W 2020 r. było jeszcze gorzej – 44 mln zł na minusie, a 2021 r. – 12,9 mln zł pod kreską.
WORD-y notują nie tylko spadki przychodów z działalności egzaminacyjnej (w 2020 r. o 20 procent). Oprócz tego – drożeje paliwo, rosną pensje... To wszystko sprawiło, że samorządy uznały, że trzeba podwyższyć opłaty egzaminacyjne.
Propozycje podwyżek cen egzaminów
- egzamin teoretyczny – 50 zł (obecnie 30 zł),
- kategoria AM – 200 zł (obecnie 140 zł),
- kategorie A1, A2, A – 200 zł (obecnie 180 zł),
- kategoria B – 200 zł (obecnie 140 zł),
- kategoria C, a także D – 250 zł (obecnie 200 zł),
- kategorie C+E, C1+E, D1+E, D+E – 250 zł (obecnie 245 zł),
- kategorie B1, C1, D1, T – 200 zł (obecnie 170 zł),
- kategorie B+E – 250 zł (obecnie 200 zł).
Kolejne podwyżki?
Tu trzeba przypomnieć także o postulatach właścicieli stacji kontroli pojazdów. Musi się do niej zgłosić każdy kierowca, żeby auto przeszło badania. Opłata także jest ustalona ustawowo i wynosi:
- motorower – 50 zł,
- motocykl – 62 zł,
- samochód osobowy do 3,5 t – 98 zł,
- samochód zasilany gazem – 161 zł,
- samochód osobowy rejestrowany po raz pierwszy w Polsce – 98 zł,
- taxi – 140 zł,
- samochód przeznaczony do nauki jazdy – 146 zł,
- ciągnik rolniczy – 62 zł,
- przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t dmc – 40 zł,
- przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 3,5 t dmc – 50 zł.
Branża narzeka, że stawki nie były zmieniane od kilkunastu lat. Dlatego domaga się ich podniesienia.
Czy tak się stanie i stawki opłat zostaną ustawowo zmienione? To zależy już od parlamentarzystów.
News4media/opracowanie: Tomasz Stasiowski
Napisz komentarz
Komentarze