Czy u nas także potrzebny jest „Bezpieczny Motocykl”?

Jednym z symboli wiosny stają się charakterystyczne dźwięki na drogach. To dźwięki silników napędzających motocykle.

Chociaż motocykle i przejażdżki motorowerami dają unikatowe poczucie wolności i radość z jazdy, ich użytkownicy muszą być przygotowani na pewne szczególne zagrożenia związane z jazdą na ukochanych pojazdach.

Jak czytamy w statystykach policyjnych za rok 2022:

W 2022 r. motocykliści uczestniczyli w 1 827 wypadkach drogowych, w których zginęło 153 kierujących motocyklami i 5 ich pasażerów, a 1 553 motocyklistów i 155 pasażerów motocykli zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego zmniejszyła się: 

• liczba wypadków o 223 (-10,8%), 
• liczba zabitych o 57 (-26,5%), 
• a liczba rannych o 176 (-9,3%).

Kierujący motocyklami najczęściej uczestniczyli w wypadkach w miesiącach czerwiec - sierpień. Największą liczbę wypadków zanotowano w czerwcu – 323 (17,7%) i w sierpniu – 300 (16,4%). Najwięcej osób zginęło w sierpniu – 29 (18,4%).

W statystykach czytamy też, że najczęściej wypadki motocyklistów zdarzały się w weekendy. To w soboty i niedziele odnotowywano też najczęściej śmierć motocyklistów na drodze. 

Co ważne, najczęściej do wypadków, w których poszkodowani byli motocykliści lub ich pasażerowie dochodziło z winy użytkowników dróg, którzy nie ustępowali im pierwszeństwa.

Jeśli chodzi o zdarzenia, których sprawcami byli samo motocykliście, to jako sprawcy doprowadzili oni do 770 wypadków, w których zginęło 101 osób, a 759 zostało rannych.  Jako najczęściej wskazywaną przyczynę tych zdarzeń policja wskazała niedostosowanie prędkości do warunków.

W związku z szeregiem zagrożeń, które czekają na motocyklistów, policjanci w Krakowie z Wydziału Ruchu Drogowego prowadzili akcję „Bezpieczny Motocykl”. Kontrolowali motocykle ujawniając 17 wykroczeń (m.in. przekroczenie dopuszczalnej prędkości, niezadowalający stan techniczny pojazdu bądź braki w obowiązkowym wyposażeniu pojazdów). 

Dwie osoby skontrolowane przez policjantów poruszały się motocyklami pomimo braku uprawnień do ich kierowania. Od roku (a dokładniej od 1 stycznia 2022 roku) obowiązują nowe przepisy, na mocy których nakładane są surowsze kary za to wykroczenie. Za prowadzenie motocykla bez wymaganych uprawnień policjanci mogą nas ukarać aresztem bądź grzywną, której wysokość nie może być niższa niż 1500 złotych.

Policjanci radzą, by zachować pewne reguły ostrożności, które pozwolą wszystkim podróżującym bezpiecznie wrócić do domów po przejażdżkach. 

Podpowiadają:

• kierowca powinien wybrać motocykl dostosowany do poziomu swoich umiejętności;
• ważne, by motocyklista podczas jazdy był odpowiednio ubrany (kask, strój zabezpieczający przed konsekwencjami upadków, odpowiednie buty i rękawice);
• styl jazdy zawsze należy dostosować do warunków panujących na drodze, dobrze też zwracać uwagę na nawierzchnię, obserwować czy na drodze nie ma ubytków, rozlanego oleju, rozsypanego piasku czy żwiru;
• należy zachować odpowiedni odstęp od innych pojazdów, szczególnie na śliskiej czy nierównej nawierzchni, gdy motocykliście trudniej zachować stabilność podczas hamowania;
• zawsze wcześnie i wyraźnie sygnalizować zamiar wykonania manewru skrętu czy też zmiany pasa ruchu;
• kierowcom samochodów często trudno ocenić prędkość motocyklisty, dlatego należy cały czas być uważnym i obserwować drogę, zwłaszcza podczas włączania się do ruchu czy zmiany pasa ruch;
• od momentu rozpoczęcia jazdy należy koncentrować się na bezpiecznej jeździe i sytuacji na drodze;
• podczas długich podróży bardzo ważna jest regeneracja sił, dlatego należy robić regularne przerwy.