Od teraz ekstremalne przekroczenie prędkości będzie traktowane jak przestępstwo, a kierowcom grozić ma od 3 miesięcy do nawet 5 lat więzienia. Nowe prawo przewiduje również kary za driftowanie i nielegalne wyścigi oraz wprowadza ograniczenia dotyczące masowych spotkań samochodowych.
Największą nowością jest penalizacja rażącego przekroczenia prędkości jako czynu narażającego życie lub zdrowie innych uczestników ruchu. Kara więzienia będzie obowiązywać w przypadku przekroczenia:
- o co najmniej połowę dopuszczalnej prędkości na autostradach i drogach ekspresowych,
- co najmniej dwukrotnie na innych drogach publicznych.
Oznacza to, że do więzienia może trafić kierowca jadący m.in.:
- 210 km/h na autostradzie (limit 140 km/h).
- 180 km/h na drodze ekspresowej (limit 120 km/h).
- 180 km/h na drodze z limitem 90 km/h.
- 80 km/h w strefie ograniczenia do 40 km/h – nawet bez utraty prawa jazdy.
Co istotne, w wielu takich sytuacjach nie będzie obowiązywać dotychczasowy przepis o zatrzymaniu prawa jazdy na 3 miesiące – zamiast tego kierowca może trafić za kratki.
W terenie zabudowanym przepisy będą szczególnie surowe. Osoba poruszająca się 100 km/h lub szybciej na drodze z domyślnym ograniczeniem do 50 km/h:
- dostanie wysoki mandat
- straci prawo jazdy na 3 miesiące,
- stanie przed sądem i może wobec niego zostać wymierzona kara pozbawienia wolności.
Koniec z nielegalnymi wyścigami i popisami za kierownicą
Ustawa precyzyjnie definiuje nielegalne wyścigi jako rywalizację co najmniej dwóch kierowców na określonym odcinku drogi z naruszeniem zasad bezpieczeństwa. Tego typu zachowania będą surowo karane.
W przepisach po raz pierwszy pojawia się także definicja driftu:
Celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg lub doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią choćby jednego koła podczas ogólnodostępnego zgromadzenia, bez wymaganego zezwolenia.
Dotyczy to również motocyklistów popisujących się jazdą na jednym kole.
Spotkania motoryzacyjne pod kontrolą, Zmiany ograniczają również możliwość organizacji nieformalnych zlotów. Bez wcześniejszego zgłoszenia do gminy będzie można spotkać się maksymalnie w 10 pojazdów. Większe wydarzenia będą traktowane jak publiczne zgromadzenia i wymagają odpowiedniego zezwolenia.
Nowe regulacje budzą ogromne emocje — zwolennicy wskazują na konieczność poprawy bezpieczeństwa, natomiast krytycy alarmują o zbyt surowych sankcjach i ryzyku nadużyć. Ustawa trafi teraz do Senatu, który zdecyduje o jej ostatecznym kształcie.
Napisz komentarz
Komentarze