Czy będzie objazd i skrót w okolicy budowanego ronda przy ul. 11 listopada? Jest problem

Burmistrz poinformował, że miasto prowadziło kilka rozmów z różnymi przedsiębiorcami i właścicielami prywatnymi w okolicy inwestycji. W ocenie władz samorządowych, przełom przyniosły negocjacje z Matizolem, bo strony miały dojść do porozumienia w sprawie wydzielenia przejazdu przez teren zakładu na czas budowy ronda.

Z zapowiedzi wynika, że możliwe będzie „wykrojenie” przejazdu tak, aby z ronda w rejonie skarbówki powstało bezpośrednie połączenie do ul. 11 listopada. Wjazd miałby się odbywać w miejscu, gdzie znajduje się zatoczka wykorzystywana przez tiry przyjeżdżające do Matizolu. Burmistrz dziękował firmie za społeczne podejście i otwartość na rozwiązanie, które ma służyć mieszkańcom oraz kierowcom.

Sprawa nie jest jeszcze domknięta od strony wykonawczej. Kolejnym krokiem ma być ustalenie szczegółów na Radzie Budowy wspólnie z wykonawcą. Miasto wskazuje, że konieczne będzie wykonanie tymczasowej drogi, prawdopodobnie z użyciem płyt, aby przejazd miał realną nośność i był bezpieczny w ruchu, zwłaszcza dla cięższych pojazdów.

Równolegle miasto uzyskało zgodę od firmy TLC, która jest właścicielem części terenów po starej cegielni. Pojawiła się także zgoda właścicieli określanych jako rzemieślnik na przejazd fragmentem ich terenu, co w teorii mogło otworzyć alternatywny wariant objazdu.

Ten kierunek ma jednak odpaść. Jak wyjaśniono na sesji, dojazd od ul. Korczaka w stronę terenu cegielni ma w newralgicznym miejscu szerokość około jednego–dwóch metrów, a pozostała część potrzebnego pasa należy do prywatnego mieszkańca, który nie wyraża zgody na udostępnienie gruntu. W efekcie nawet przy zgodach pozostałych właścicieli nie da się spiąć całego połączenia w sposób umożliwiający przejazd.

Władze miasta oceniają, że realna szansa na odciążenie rejonu budowy ronda wiąże się obecnie przede wszystkim z przejazdem przez teren Matizolu. Dla mieszkańców i kierowców kluczowe będą najbliższe ustalenia z wykonawcą, bo dopiero one pokażą, kiedy i w jakiej formie powstanie tymczasowy łącznik oraz czy będzie on dostępny dla całego ruchu, czy np. tylko dla wybranych relacji.