Pijany w sztok mężczyzna, sprawca kolizji, uciekał przed policjantami

Do kolizji, która mogła skończyć się tragedią, doszło wczoraj (25 stycznia) w Staszkówce. Około godz. 20.30 na ul. Gorlickiej kierujący audi, blisko 40-letni mieszkaniec gminy Moszczenica, miał nie dostosować prędkości do warunków na drodze. Na łuku stracił panowanie nad autem i wjechał do przydrożnego rowu.
 

Mężczyzna po zdarzeniu zaczął oddalać się z miejsca kolizji – informuje rzecznik gorlickiej policji podkom. Gustaw Janas.

Na miejsce skierowano kilka patroli, a funkcjonariusze ruchu drogowego po kilkusetmetrowym pościgu zatrzymali uciekiniera. Po zatrzymaniu okazało się, że kierowca był pijany. Badanie wykazało ponad 3 promile alkoholu. Policjanci ustalili też, że kilka miesięcy wcześniej mężczyzna miał już zatrzymane prawo jazdy za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości. 

Został zatrzymany i trafił do policyjnej izby zatrzymań. 

Powrót za kierownicę mimo wcześniejszych konsekwencji oznacza, że ryzyko nie dotyczy wyłącznie sprawcy, ale przede wszystkim przypadkowych kierowców, pieszych i pasażerów.

Jeśli sąd potwierdzi, że doszło do prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości w warunkach recydywy lub mimo wcześniejszych zakazów, w grę wchodzą surowsze sankcje. Kodeks karny przewiduje w takich przypadkach karę pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.

Do tego dochodzą konsekwencje finansowe, w tym obowiązkowe świadczenie pieniężne na Fundusz Pomocy Pokrzywdzonym i Pomocy Postpenitencjarnej, a także długotrwały zakaz prowadzenia pojazdów, w skrajnych sytuacjach nawet dożywotni.

Ważny jest też temat przepadku pojazdu. Od marca 2024 roku obowiązują przepisy, które przy wysokim stężeniu alkoholu (co do zasady od 1,5 promila) lub przy powrocie do przestępstwa przewidują obligatoryjny przepadek auta albo jego równowartości.

Takie zachowania powinno się piętnować. Nie ma tu miejsca na pobłażliwość ani tłumaczenia, bo pijany kierowca nie „ryzykuje”, tylko realnie zagraża życiu innych. W praktyce problemem jest to, że część osób, mimo zakazów i wcześniejszych zatrzymań, znów wsiada za kółko, nierzadko będąc bardzo pijanymi. W tym sensie mówimy o potencjalnych mordercach drogowych, bo przy takich wartościach alkoholu reakcje są spowolnione, a ocena sytuacji na jezdni bywa dramatycznie zafałszowana.

Jeżeli chcemy skuteczniejszego bata, to dyskusja powinna iść w stronę rozwiązań, które realnie odcinają możliwość prowadzenia: konsekwentnego stosowania przepadku pojazdu tam, gdzie pozwalają na to przepisy, szybkiego izolowania recydywistów oraz technicznych zabezpieczeń, takich jak blokady alkoholowe w autach w przypadkach, gdy sąd dopuszcza powrót do kierowania po odbyciu kary. Państwo i społeczeństwo mają pełne prawo wymagać ochrony przed tymi, którzy ostentacyjnie ignorują zasady.

Jeśli widzisz, że ktoś wsiada za kierownicę po alkoholu, reaguj. Czasem wystarczy uniemożliwić wyjazd, zabrać kluczyki, wezwać kogoś trzeźwego do odwiezienia, a gdy sytuacja jest groźna – zawiadomić policję. To nie donos, tylko działanie, które może uratować czyjeś życie.