Rada Miejska w Gorlicach zdecydowała o podwyżce cen biletów komunikacji miejskiej a to w praktyce oznacza, że już wkrótce za przejazdy autobusami trzeba będzie dorzucić kilka złotych miesięcznie albo kilkadziesiąt groszy przy biletach jednorazowych.
Gorlice. Ceny biletów MZK
Najprostszy przykład, czyli bilet jednorazowy w strefie miejskiej: było 3,20 zł, będzie 3,70 zł. Ulgowy 30-procentowy rośnie z 2,20 zł do 2,60 zł, a ulgowy 50-procentowy z 1,60 zł do 1,90 zł. W strefach podmiejskich też będzie drożej: bilet normalny drożeje z 4,00 zł do 4,50 zł, ulgowy 30-procentowy z 2,80 zł do 3,20 zł, a ulgowy 50-procentowy z 2,00 zł do 2,30 zł.
Do tego dochodzą przejazdy „z” poszczególnych stref podmiejskich, czyli bilety kupowane przy dojazdach do miasta. W nowym cenniku normalny bilet z I strefy to 5,00 zł, z II strefy 5,20 zł, a z III strefy 5,70 zł. Dla ulg odpowiednio: 3,50 zł i 2,50 zł (I strefa), 3,60 zł i 2,60 zł (II strefa), 4,00 zł i 2,90 zł (III strefa).
Kto jeździ regularnie i kupuje miesięczny, też zobaczy zmianę, ale tu skala jest bardziej „płaska” niż przy jednorazowych. Miesięczny w strefie miejskiej rośnie ze 100,00 zł do 110,00 zł. W strefach podmiejskich z 120,00 zł do 130,00 zł.
Najdroższe miesięczne wciąż dotyczą dojazdów z dalszych stref. Z I strefy podmiejskiej cena idzie ze 140,00 zł do 150,00 zł, z II strefy z 150,00 zł do 160,00 zł, a z III strefy z 160,00 zł do 170,00 zł. Bilet sieciowy na wszystkie linie drożeje z 180,00 zł do 190,00 zł. Wszystkie ulgowe 50-procentowe rosną proporcjonalnie, np. miejski z 50,00 zł do 55,00 zł, a sieciowy z 90,00 zł do 95,00 zł.
Jeśli ktoś najczęściej kupuje jednorazowy miejski, podwyżka wynosi około 15,6% (3,20 zł → 3,70 zł). Dla ulg jest więcej, ulgowy 30-procentowy rośnie o około 18,2% (2,20 zł → 2,60 zł), a ulgowy 50-procentowy o około 18,8% (1,60 zł → 1,90 zł).
W miesięcznych „klasykach” podwyżki są łagodniejsze. Miesięczny miejski rośnie o 10% (100,00 zł → 110,00 zł), podobnie wersja ulgowa 50-procentowa (50,00 zł → 55,00 zł). Najmniejsza zmiana dotyczy miesięcznego sieciowego, wzrost o około 5,6% (180,00 zł → 190,00 zł) i identycznie w uldze (90,00 zł → 95,00 zł).
Największa procentowo podwyżka dotyczy biletów jednorazowych ulgowych w strefie miejskiej. Ulgowy 50-procentowy rośnie o około 18,8%, a ulgowy 30-procentowy o około 18,2%. Czyli właśnie tam, gdzie wielu pasażerów liczyło na możliwie najtańszy przejazd.
Najmniej procentowo rosną bilety miesięczne sieciowe na wszystkie linie, około 5,6%. Niewiele wyżej jest miesięczny z III strefy podmiejskiej, gdzie wzrost wynosi 6,25% (160,00 zł → 170,00 zł).
Stary cennik obowiązywał od 1 października 2022. Możliwe powody podwyżki biletów są dość typowe dla komunikacji miejskiej, rosną koszty paliwa i energii, wynagrodzeń oraz utrzymania i napraw autobusów. Swoje robi też inflacja, czyli droższe usługi i materiały, a także ogólna presja na budżet miasta, które i tak dopłaca do transportu.
Podwyżka jest też sposobem na utrzymanie liczby kursów i jakości usług albo przygotowanie pieniędzy na inwestycje, np. tabor czy system biletowy.
Napisz komentarz
Komentarze