Reklama

Fejklowicz, Gorlice, ul Chopina 38, - Artykuły elektryczne - oświetlenie LED - kable i przewody - osprzęt elektroinstalacyjny - telewizja przemysłowa - systemy alarmowe - aparatura modułowa

Reklama

Reklama

Zapraszamy na zakupy do Delikatesów Szubryt w Gorlicach przy ul. Kościuszki - skorzystaj z promocji między 18 a 31 maja 2026

Reklama

Zapraszamy na zakupy do Galerii Gorlickiej przy ul. Legionów w Gorlicach, Dzień Dziecka - 30 maja 2026, godz. 10-13

Reklama

Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu - rekrutacja od 8 czerwca - WYBIERZ DOBRY KIERUNEK STUDIUJ W NOWYM SĄCZU

Nowe stojaki dla rowerów w Gorlicach. Pojawił się ważny wniosek

Podziel się

Oceń

Podczas dzisiejszej Sesji Rady Miasta Gorlice pojawił się temat, który dotyczy pojawiających się coraz częściej potrzeb mieszkańców. Radni zwrócili uwagę na brak wystarczającej liczby stojaków rowerowych przy urzędzie i zaproponowali ich rozbudowę. W dyskusji pojawił się także nowoczesny kierunek – stojaki z możliwością ładowania rowerów elektrycznych.

Tomasz Stasiowski
16.04.2026 11:11

zdjęcie przedstawia stojak na rower — *W Gorlicach pojawią się stojaki na rowery wraz z możliwością ładowania, jest taki pomysł.*

Źródło: ilustracyjne/halogorlice.info

Temat stojaków na rowery poruszyli dziś (16 kwietnia) radni Beata Kalisz i Adam Piechowicz.

Wniosek o montaż dodatkowych stojaków rowerowych przy Urzędzie Miasta i w ogóle w przestrzeni miejskiej wpisuje się w szerszy trend widoczny w wielu polskich samorządach. Infrastruktura dla rowerzystów przestaje być dziś dodatkiem, a coraz częściej traktowana jest jako element codziennej obsługi mieszkańców.

Przykładów jest bardzo wiele, jednym może być Gdynia, gdzie samorząd wprost wskazuje, że rozwija infrastrukturę rowerową nie tylko przez budowę dróg czy pasów rowerowych, ale też przez tworzenie stacji naprawy i ładowania rowerów.

Wiemy, że Gdynia to nie Gorlice, miasto ma o wiele większą powierzchnię, liczbę mieszkańców i mnóstwo innych uwarunkowań z budżetem na pierwszym miejscu. Do czegoś jednak można się porównywać i dążyć.

W materiałach gdyńskiego budżetu obywatelskiego pojawia się nawet projekt „stacji do ładowania rowerów elektrycznych oraz do bezpiecznego parkowania rowerów”, co pokazuje, że miasta coraz częściej myślą już nie tylko o klasycznych stojakach, ale o rozwiązaniach dla e-bike’ów. We Wrocławiu oficjalny miejski portal informował natomiast o montażu ponad 450 nowych stojaków rowerowych na kampusie Politechniki oraz przygotowaniu miejsc ładowania urządzeń elektrycznych.

Ile kosztuje stojak na rower z ładowaniem?

Jeśli chodzi o koszty, to zwykły punkt postoju dla roweru nie musi oznaczać wielkiej inwestycji, ale przy bardziej nowoczesnych rozwiązaniach ceny są już wyraźnie wyższe. Z rynkowych ofert wynika, że pojedynczy stojak typu U ze stacją ładowania rowerów elektrycznych można znaleźć od około 830 zł brutto. Stojak na 2 rowery z funkcją ładowania kosztuje około 1 450,79 zł brutto. Bardziej rozbudowany moduł ładowania e-bike z 4 gniazdami Schuko i opcją stojaka wyceniany jest na 3612,14 zł brutto, a większa stacja ładowania rowerów i hulajnóg kosztuje około 8 784,66 zł brutto. Z kolei stacja ładowania i naprawy rowerów to wydatek rzędu 11 900,94 zł brutto. Są to oczywiście ceny ofertowe producentów i sklepów, a nie końcowe ceny samorządowych zamówień, ale dobrze pokazują skalę kosztów, z jaką trzeba się liczyć przy planowaniu podobnego rozwiązania.

W praktyce oznacza to, że Gorlice mogłyby rozważyć dwa warianty. Pierwszy, prostszy i tańszy, to dołożenie klasycznych stojaków przy magistracie, tak aby mieszkańcy dojeżdżający rowerem mogli bezpiecznie zostawić jednoślad podczas załatwiania spraw urzędowych.

Drugi, bardziej przyszłościowy, to ustawienie nowoczesnego stojaka lub niewielkiej stacji z możliwością ładowania rowerów elektrycznych. Taki element byłby nie tylko udogodnieniem dla mieszkańców, ale też sygnałem, że miasto myśli o nowoczesnej mobilności i chce nadążać za zmianami widocznymi już w większych ośrodkach. Przykład Warszawy, Gdyni czy Wrocławia pokazuje wyraźnie, że temat stojaków rowerowych i infrastruktury dla e-bike’ów jest dziś żywy i coraz częściej wraca w debacie samorządowej.

Źródło info: własne/Warszawa.pl/Gdynia.pl/stojaknarower.pl

Data dodania: 16.04.2026 11:11

Wyświetleń: 579

Napisz komentarz

Komentarze

Taka sugestia 16.04.2026 11:49

Stojaki są jak najbardziej potrzebne w różnych częściach miasta, zwłaszcza pod blokami, nawet takie zwykłe bez ładowania, jednak apeluję żeby były to stojaki poręczowe jak na płycie rynku a nie te niskie klamerki na samo koło, ponieważ z doświadczenia wiem, że bardzo się te koła niszczą w tych stojakach, rower w nich nie stoi prosto tylko przechyla się na bok i zawsze cierpią na tym szprychy...

Loko 16.04.2026 11:24

a co ze ścieżkami rowerowymi? bezpiecznym przejazdem przez miasto północ-południe, wschód-zachód? Jesteśmy średniowieczem rowerowym.

=-= 16.04.2026 22:41

Ja bym zamknął cały ruch kołowy w obrębie 63 km od Rautusza. Nie możecie dojechać do pracy? A ch... mnie to. Jest ekologicznie, owocowe czwartki, obcisłe majtki.

Reklama