Zmiana planu to kolejny etap inwestycji
Podczas Sesji Rady Miasta Gorlice radni zajęli się projektem uchwały dotyczącym zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru przy ul. Bardiowskiej.
Jak wyjaśnił Sekretarz Miasta, Daniel Janeczek nie chodzi o rozpoczęcie nowej procedury planistycznej, lecz o rozszerzenie wcześniej przyjętej uchwały. W trakcie prowadzonych prac pojawiła się potrzeba objęcia zmianą również fragmentu miejskiej nieruchomości obejmującej część ul. Bardiowskiej.
Według władz miasta ma to umożliwić przebudowę układu drogowego oraz realizację punktu obsługi podróżnych korzystających z komunikacji autobusowej.
Radna Jamro pozostaje konsekwentna
Jedynym głosem sprzeciwu była radna Lucyna Jamro. Przypomniała, że już rok wcześniej głosowała przeciwko rozpoczęciu procedury zmiany planu.
Jak wyjaśniła, jej stanowisko wynika z przekonania, że teren przy ul. Bardiowskiej powinien zachować funkcję komunikacyjną. Zdaniem radnej w przyszłości mógłby on zostać wykorzystany do budowy pełnowymiarowego dworca autobusowego lub dużego centrum przesiadkowego.
Podkreśliła jednocześnie, że popiera rozwój komunikacji i cieszy się z planów budowy nowego punktu obsługi podróżnych. Jej głos przeciw był – jak zaznaczyła – konsekwencją stanowiska zajmowanego od początku procedury planistycznej.
Burmistrz Puchajda. Dziś mówimy o czymś innym
Do wypowiedzi radnej odniósł się burmistrz, Sebastian Puchajda,który zwrócił uwagę, że obecna uchwała dotyczy zupełnie innego zakresu niż dokument procedowany przed rokiem.
Jak wyjaśnił, poprzednia zmiana obejmowała teren należący do prywatnego właściciela. Tym razem miasto rozszerza granice opracowania o własną działkę, aby móc realizować inwestycję służącą mieszkańcom.
Zastępca burmistrza zaznaczył, że właśnie dzięki tej zmianie możliwe będzie przygotowanie infrastruktury komunikacyjnej na miejskim terenie.
Nie dworzec, lecz punkt obsługi podróżnych
Podczas dyskusji padło ważne wyjaśnienie dotyczące przyszłości komunikacji autobusowej w Gorlicach.
Burmistrz Puchajda przypomniał, że zgodnie z obowiązującymi przepisami organizacja transportu ponadlokalnego nie należy do zadań miasta. Za przewozy regionalne odpowiadają inne szczeble samorządu.
Miasto odpowiada natomiast za komunikację miejską oraz przewozy realizowane na podstawie zawartych porozumień z sąsiednimi gminami.
Z tego względu – jak podkreślił – samorząd nie może uzależniać własnych inwestycji od ewentualnych planów innych instytucji dotyczących budowy dużego dworca autobusowego.
Co powstanie przy ul. Bardiowskiej?
Choć podczas sesji nie przedstawiono szczegółowej koncepcji inwestycji, z wypowiedzi władz miasta wynika, że planowany punkt obsługi podróżnych ma poprawić warunki korzystania z komunikacji autobusowej.
Może to oznaczać stworzenie uporządkowanej przestrzeni dla pasażerów, z odpowiednią infrastrukturą umożliwiającą bezpieczne oczekiwanie na autobusy oraz lepszą organizację ruchu.
Realizacja inwestycji będzie możliwa dopiero po zakończeniu procedury planistycznej i przygotowaniu dokumentacji projektowej.
Głos poparcia radnego Ludwina
W dyskusji głos zabrał również radny Ryszard Ludwin.
Podkreślił, że samorząd powinien przede wszystkim dbać o interes miasta i jego mieszkańców. W jego ocenie realizacja nowych miejsc zatrzymania autobusów oraz rozwój infrastruktury komunikacyjnej są potrzebne i zasługują na poparcie.
Dyskusja podczas sesji pokazała, że władze miasta chcą stopniowo porządkować system obsługi pasażerów. Nie chodzi jednak o budowę klasycznego dworca autobusowego, lecz o dostosowanie infrastruktury do obecnych kompetencji samorządu i rzeczywistych potrzeb mieszkańców.
Budowa dużego dworca autobusowego z inicjatywy miasta nie wchodzi w rachubę, bo to nie jest sensu stricte zadanie miejskie.
Jeżeli planowane zmiany zostaną zrealizowane, podróżni korzystający z komunikacji autobusowej mogą zyskać bardziej funkcjonalne i bezpieczne miejsce obsługi.
Napisz komentarz
Komentarze