Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama Nowe mieszkania na sprzedaż "Osiedle Szklane Tarasy" - Gorlice, ul. Kapuścińskiego
ReklamaZnajdź swój wymarzony rower w IwoBike
Reklama Zapraszamy na zakupy do Delikatesów Szubryt w Gorlicach przy ul. Kościuszki 34
ReklamaHydrotech - skład budowlany, stacja diagnostyczna, mechanika pojazdowa, wulkanizacja - Siedliska 116, tel. 513 184 054 | Kwiaciarnia Gabi - dekoracje kościołów, dekoracje samochodów ślubnych, dekoracje sal weselnych, bukiety ślubne i okolicznościowe - ul. Węgierska 5, Bobowa, tel. 510 199 110
Reklama Dołącz do zespołu ProtexDent CLINIC - stanowisko lekarz dentysta - Zagórzany 386A, 38-300 Gorlice

Technologia CSH napędza sprzedaż. TIGGO 7 HEV pokazuje, że hybryda może być tania i bezkonkurencyjna

Podziel się
Oceń

Rosnące zainteresowanie TIGGO 7 HEV nie jest przypadkiem. Klienci bardzo szybko zauważyli, że technologia CSH daje realne korzyści w codziennej jeździe - niższe spalanie, częstszy tryb elektryczny, cichszą pracę układu i dynamiczne ruszanie bez opóźnień. To właśnie połączenie mocnego silnika elektrycznego, dużej baterii i przekładni 1DHT sprawia, że kierowcy faktycznie oszczędzają, a jednocześnie otrzymują samochód, który prowadzi się lepiej niż wiele droższych hybryd konkurencji. Efekt jest widoczny w salonach: TIGGO 7 HEV już teraz cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem, a wielu klientów podkreśla, że to jedyny model hybrydy, który daje tak dużo za tak rozsądną cenę.
Technologia CSH napędza sprzedaż. TIGGO 7 HEV pokazuje, że hybryda może być tania i bezkonkurencyjna
Technologia CSH napędza sprzedaż. TIGGO 7 HEV pokazuje, że hybryda może być tania i bezkonkurencyjna

Autor: materiały partnera/Wikar

 

 

Czym jest technologia CSH?

CSH (Chery Super Hybrid) to zaawansowana technologia - autorskie ,wysoce wydajne rozwiązanie, które gwarantuje wyjątkową oszczędność paliwa, łączące silnik benzynowy z wysokomocnymi jednostkami elektrycznymi i dedykowaną przekładnią hybrydową DHT. Zapewnia ona płynną zmianą trybów jazdy, niski poziom hałasu oraz daleki zasięg całkowity do ponad 1000 km.

  • 1DHT - dedykowana przekładnia hybrydowa - zastępuje głośne i awaryjne eCVT stosowane przez wielu producentów. Zapewnia liniowe przyspieszenie, brak przeciągania obrotów, brak „wycia” silnika i znacznie wyższy komfort akustyczny.

  • Mocny silnik elektryczny - aż 204 KM- To jedna z najwyższych wartości w klasie. Efekt: natychmiastowa reakcja, szybki start, brak opóźnienia typowego dla hybryd z klasycznym AT lub eCVT.

  • Duża bateria 1.83 kWh - pozwala częściej jeździć w trybie elektrycznym, realnie obniża spalanie w mieście i zwiększa efektywność odzysku energii.

  • Tryb EV dostępny częściej niż u konkurencji - dzięki większej baterii i mocniejszemu silnikowi elektrycznemu auto częściej „odłącza” jednostkę spalinową, co daje ciszę, oszczędność i płynność jazdy.

CSH to technologia, która nie jest kompromisem. To rozwiązanie zaprojektowane tak, aby hybryda była mocniejsza, cichsza, bardziej trwała i bardziej ekonomiczna niż tradycyjne układy stosowane przez konkurencję.

 

 

Dlaczego CSH jest lepsze niż klasyczne hybrydy?

1. Brak wad eCVT

W wielu popularnych hybrydach kierowcy narzekają na:

  • przeciąganie obrotów,

  • głośną pracę,

  • spadki mocy przy wyższych prędkościach,

  • „gumowe” przyspieszenie.

1DHT w technologii CSH eliminuje te problemy całkowicie.

2. Wyższa moc i lepsza dynamika

204 KM w hybrydzie HEV to wynik, którego większość konkurentów nie osiąga nawet w wersjach benzynowych.

3. Większa bateria = więcej jazdy na prądzie

1.83 kWh to jedna z największych baterii w segmencie HEV. Konkurencja często oferuje 0.85-1.49 kWh, co ogranicza efektywność jazdy elektrycznej.

4. Lepsza trwałość na polskich drogach

Mechaniczna struktura przekładni 1DHT jest bardziej odporna na obciążenia, nierówności i dynamiczną jazdę niż eCVT.

 

 

Hybryda w cenie benzyny - ruch, którego konkurencja nie odważyła się wykonać

Chery zrobiło coś, czego nie zrobił nikt inny: TIGGO 7 HEV kosztuje tyle samo co wersja benzynowa.

W innych markach dopłata do hybrydy wynosi:

  • minimum 15 000 zł,

  • często 20 000 - 40 000 zł.

Tutaj - 0 zł dopłaty. Klient dostaje pełnoprawną hybrydę, za cenę zwykłego benzyniaka. To absolutnie bezprecedensowa oferta w segmencie C‑SUV.

Cennik TIGGO 7 HEV

  • Select – 124 900 zł brutto

  • Premium – 134 900 zł brutto

     

 

Oferta, która wzmacnia przewagę TIGGO 7 HEV:

  • brak dopłaty za lakier,

  • ubezpieczenie na 1 rok za 1 zł lub na 2 lata za 1 zł + 2,5%,

  • GAP za 1 zł,

  • leasing 100%, pożyczka od 0% lub pożyczka 3×33. 

 

Dla kogo jest TIGGO 7 HEV?

To idealny wybór dla kierowców, którzy:

  • chcą jeździć oszczędnie i cicho,

  • nie chcą ładować auta z gniazdka,

  • oczekują nowoczesnego, rodzinnego SUV‑a,

  • rozważają benzynę, ale chcą dostać jeszcze więcej za mniej.

7‑letnia gwarancja to kolejny mocny argument Chery

Chery oferuje 7 lat lub 150 000 km gwarancji na wszystkie modele. To jeden z najdłuższych okresów ochrony w segmencie i realny dowód na to, że producent wierzy w trwałość technologii CSH i w swoje inne modele.

 

TIGGO 7 HEV zmienia zasady gry

Chery nie chce być kolejnym graczem na rynku. Chce być marką, która realnie zmienia układ sił. Technologia CSH pokazuje, że hybryda może być mocna, dynamiczna, cicha i… w cenie benzyny.

To właśnie jest strategia Chery: Jeszcze więcej za mniej.

Zapraszamy do salonu w Nowym Sączu, aby osobiście poznać wszystkie modele z rodziny TIGGO, odbyć jazdę testową i skorzystać z wyjątkowych warunków przy zakupie nowego samochodu.

Wikar Nowy Sącz - Autoryzowany Dealer Chery

ul. Węgierska 168

tel. +48 18 414 04 16

 


Napisz komentarz

Komentarze

ReklamaAQUAPLAST - rynny, pokrycia dachowe
Reklama Nowe mieszkania na sprzedaż, Osiedle "Szklane Tarasy" - Gorlice, ul. Kapuścińskiego
Reklama Warsztaty twórcze - TKAMY WIĘZI - rękodzieło, tradycja i sztuka spotkania międzypokoleniowego w bibliotece - WRZESIEŃ - GRUDZIEŃ 2026 - Biblioteka Biecz
AKTUALNOŚCI
kominek w pokoju, obok szafka i telewizor Wkład do kominka – jak dobrać odpowiedni model do domu? Marzenie o trzaskającym ogniu i przyjemnym cieple rozchodzącym się po salonie towarzyszy niemal każdemu, kto buduje lub remontuje własny dom. Często jednak entuzjazm związany z estetyką urządzenia przysłania kwestie techniczne, które decydują o komforcie użytkowania i bezpieczeństwie domowników. Wybór urządzenia grzewczego to decyzja na lata, dlatego warto podejść do niej z chłodną głową i solidną wiedzą merytoryczną. Zidentyfikowanie realnych potrzeb budynku oraz zrozumienie parametrów technicznych pozwoli uniknąć najczęstszych błędów, takich jak przegrzewanie pomieszczeń czy szybkie brudzenie się szyby. W tym poradniku przeanalizujemy kluczowe aspekty, które sprawią, że domowe ognisko będzie nie tylko piękne, ale przede wszystkim funkcjonalne. Obiecujemy, że po lekturze tego tekstu dobór urządzenia o optymalnej mocy i konstrukcji stanie się znacznie prostszym zadaniem. Data dodania artykułu: 28.09.2026 17:37 płomień unoszący się znad drzewa palącego się w kominku Kominek z montażem – dlaczego profesjonalna realizacja to fundament domowego ciepła Wielu inwestorów marzy o wieczorach spędzonych przy trzaskającym ogniu, traktując domowe palenisko jako serce salonu i symbol przytulności. Jednak budowa instalacji grzewczej to proces znacznie bardziej skomplikowany niż tylko wybór ładnej obudowy z katalogu. Wyjaśniamy, jakie kroki należy podjąć, aby system był bezpieczny, wydajny i zgodny z obowiązującymi normami technicznymi. Data dodania artykułu: 28.09.2026 17:34
Reklama
POPULARNE
Reklama

Temperatura: 15°C Miasto: Gorlice

Ciśnienie: 1027 hPa
Wiatr: 11 km/h

Reklama
OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: T Treść komentarza: Prawda. Zastanawia mnie więc, kto to wszystko utrzyma za dwadzieścia, trzydzieści lat, jak dzisiejsi niemłodzi właściciele staną się staruszkami, a mają najczęściej jedno dziecko. Wnuki? Uchodźcy? Data dodania komentarza: 28.09.2026, 15:03 Źródło komentarza: Ile kosztują działki w powiecie gorlickim? Różnica cen jest ogromna Autor komentarza: Ww Treść komentarza: Interesujące wiadomości na temat lokomotywy z Nowego Sącza znajdują się na sąsiedzkich stronach czasopisma z Bobowej. Zapraszam do lektury. Data dodania komentarza: 28.09.2026, 14:10 Źródło komentarza: Czy zabytkowa lokomotywa może stać się dziełem współczesnej sztuki? Autor komentarza: kris Treść komentarza: A po co tu się budować ,jakie perspektywy na przyszłość dla młodych osób? Przecież wszyscy nie będą pracować w mundurówce w Gorlicach i okolicach. Data dodania komentarza: 28.09.2026, 13:08 Źródło komentarza: Ile kosztują działki w powiecie gorlickim? Różnica cen jest ogromna Autor komentarza: Kariikap Treść komentarza: W praktyce najczęściej zaskakuje udział własny – w wielu krajach UE pacjent dopłaca do wizyty i leków, a EKUZ tego nie zwraca. Do tego karta nie obejmuje transportu do Polski ani prywatnych klinik, do których w kurortach trafia się najczęściej. Przy dłuższym wyjeździe warto mieć polisę z assistance (w Kontynentach od AXA Partners jest wspólna suma 600k zł na leczenie i assistance), a EKUZ traktować jako dodatek, nie jako zabezpieczenie. Data dodania komentarza: 27.09.2026, 15:33 Źródło komentarza: EKUZ przed wyjazdem za granicę – co zapewnia karta i kiedy potrzebne jest ubezpieczenie?
Reklama Nowe mieszkania na sprzedaż - Szklane Tarasy, Gorlice, ul. Kapuścińskiego