Bilety jednorazowe na przejazd komunikacją miejską będą dużo droższe. Co z miesięcznymi?

Przy pozytywnej opinii Komisji Budżetowej i Finansów oraz Infrastruktury, radni przegłosowali przyjęcie projektu uchwały, za było 18 radnych, przeciwko 2, jeden z radnych wstrzymał się od głosu.

Uchwała ta zakłada znaczne podwyżki w cenach wszystkich rodzajów biletów jednorazowych oraz miesięcznych, np. w strefie miejskiej zamiast 1,90 zł zapłacimy 2,90 zł. Urzędnicy tłumaczą to rosnącymi kosztami pracy i paliwa. Przy okazji proponują przyznanie wielu nowych ulg dla poszczególnych grup pasażerów oraz znacznych obniżek na bilety miesięczne, sięgających nawet 65% dla przeważającej grupy pasażerów.

Projekt uchwały zaprezentował zastępca burmistrza, Łukasz Bałajewicz:

Uchwała obejmuje strefy biletowe w strefach, które są obsługiwane przez Miasto Gorlice oraz na obszarze gmin, które przystąpiły do porozumień (...). Strefy te składają się z 8 punktów.

Jeśli chodzi o ceny biletów to będą one teraz wynosić:

• w strefie miejskiej 2,90 zł
• w I strefie podmiejskiej 3,60 zł
• w strefie II podmiejskiej 3,80 zł
• tylko w strefie podmiejskiej 3,00 zł

Bilety miesięczne:

• w strefie miejskiej 80,00 zł
• w I strefie podmiejskiej 85,00 zł
• w strefie II podmiejskiej 96,00 zł
• tylko w strefie podmiejskiej 52,00 zł
• bilet sieciowy na wszystkie linie 120 zł

Miasto proponuje również szereg ulg, z jakich będzie można skorzystać:

• przejazd darmowy dla dzieci do lat 4 oraz powyżej 70 roku życia,
• 100% ulgi dla osób ociemniałych lub dotkniętych znacznym stopniem inwalidztwa,
• 100% osoby niepełnosprawne oraz ich opiekunowie,
• 100% posłowie, senatorowie,
• 50 % na przejazdy jednorazowe dla studentów,
• 30% dzieci i młodzież na przejazdy jednorazowe,
• 65 % ulgi na bilety miesięczne dla dzieci i młodzieży, ta grupa jest głównym beneficjentem usług.
• pełna lista ulg wkrótce na stronie MZK Gorlice (przyp. red)

Dlaczego miasto zdecydowało się na tak znaczne podwyżki biletów?

Miasto dokłada do przewozów rocznie blisko 2 mln złotych, ceny biletów nie były zmieniane od kilku lat, cena benzyny i kosztów pracy stale rośnie. Uważamy, że te ceny są na optymalnym poziomie, są niższe od biletów przewoźników prywatnych. To właśnie oni zwracali nam uwagę, że nasze bilety są niższe, wręcz wnioskowali o to, żeby ceny tych biletów były jeszcze wyższe. Chcemy wyjść naprzeciw mieszkańcom, żeby te ceny nie były zbyt wygórowane, zależy nam na sprzedaży większej ilości biletów miesięcznych, dlatego ta ulga na cenę jest znaczna, bo aż 65%. Mamy nadzieję, że nasz nowy tabor zachęci mieszkańców do tego, że ich ilość będzie rosnąć, a siłą rzeczy te koszty, które będziemy ponosić, będą niższe, im więcej sprzedanych biletów, tym koszty niższe - mówi Łukasz Bałajewicz.

Poniżej znajdą Państwo dla porównania stary cennik biletów MZK, obowiązujący od 7 stycznia 2014.
 

Co Państwo myślicie o takiej polityce zarządzania komunikacją zbiorową, na jaką zdecydowała się nasza Rada Miasta?