Podczas ostatniej sesji Rady Miasta Gorlice radna Lucyna Jamro poruszyła temat spotkania z połowy marca, które odbyło się z udziałem przedstawicieli Urzędu Gminy Gorlice oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji. Głównym celem rozmów była wysokość dotacji przekazywanej przez gminę na rzecz miasta z tytułu realizacji usług przewozowych MZK na jej terenie. Jak wynika z odpowiedzi udzielonej podczas sesji, rozmowy przyniosły konkretne efekty – dopłata została znacząco zwiększona.
Dopłaty rosną, ale jeszcze nie pokrywają kosztów
W trakcie sesji przedstawiciel magistratu przypomniał, że przez wiele lat gmina Gorlice partycypowała w kosztach przewozów MZK w bardzo ograniczonym zakresie – kwota dotacji nie odzwierciedlała rzeczywistego zakresu świadczonych usług. Sytuacja ta stawała się coraz bardziej problematyczna, szczególnie w kontekście rosnącej liczby pasażerów korzystających z kursów przebiegających przez teren gminy, a kierowanych do gmin ościennych, takich jak Lipinki, Ropa czy Moszczenica.
Gmina Gorlice znacznie niższą kwotą dofinansowywała te przewozy na terenie gminy dotychczas w stosunku do rzeczywiście wykonywanych kilometrów i kosztów, jakie są z tym ponoszone – wyjaśniono podczas sesji.
W wyniku rozmów, które odbyły się 14 marca, ustalono, że gmina Gorlice zwiększy swoją dotację do poziomu 50% kosztów. To wzrost aż o 30 punktów procentowych względem dotychczasowego poziomu finansowania. Władze miasta oceniają to jako pozytywny sygnał i krok w dobrą stronę.
Perspektywa dalszych podwyżek
Choć osiągnięto porozumienie w sprawie zwiększenia dopłat, strony zadeklarowały dalszą współpracę. Miasto i gmina planują dostosowanie grafików jazdy MZK, a celem jest stopniowe dochodzenie do pełnego – 100-procentowego – pokrycia kosztów usług transportowych na terenie gminy.
Będziemy z gminą „gonić do przodu’”, żeby ta kwota była bliska 100% rzeczywiście ponoszonych kosztów na przejazdach przez gminę – podkreślono podczas sesji.
Warto dodać, że w przeszłości gmina Gorlice nie dopłacała do przejazdów wcale. Później wprowadzono symboliczne wsparcie, które z czasem stopniowo rosło. Obecny poziom 50% to największy dotychczasowy udział gminy w kosztach funkcjonowania komunikacji miejskiej.
Wspólny interes mieszkańców
Zwiększenie dotacji do MZK to ważna kwestia finansowa, ale też odpowiedź na realne potrzeby mieszkańców. Komunikacja publiczna łącząca miasto z terenami wiejskimi staje się coraz bardziej obciążona, a liczba pasażerów systematycznie rośnie. Współodpowiedzialność za jej utrzymanie i rozwój jest niezbędna, by zapewnić ciągłość i jakość usług.
Dalsze rozmowy między samorządami mają na celu nie tylko wyrównanie obciążeń finansowych, ale też optymalizację siatki połączeń – tak, by mieszkańcy zarówno miasta, jak i gminy Gorlice mieli zapewniony komfortowy dostęp do komunikacji miejskiej.
Napisz komentarz
Komentarze