Ciekawym tematem zainteresował nas jeden z czytelników, proszący o zachowanie anonimowości.
W swoimi liście (publikujemy go poniżej) zwraca uwagę na brak oznaczenia drogi wojewódzkiej nr 977 w kierunku Tarnowa na ul. Kościuszki, która znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 28.
Co ciekawe, kilkaset metrów dalej, na rondzie przy Drukarni taki drogowskaz już jest!
O komentarz w tej sprawie zwróciliśmy się do źródła, czyli zarządcy drogi jakim jest Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie, Oddział Terenowy w Nowym Sączu.
Okazuje się, że ustalenie jakichkolwiek szczegółów dotyczących stanu faktycznego i próby skonfrotntowania logiki, którą kierował się planista projektujący oznaczenie drogi, nie jest takie proste. Na pytanie dleczego na drogowskazie brakuje oznaczenia kierunku Tarnów, pracownik GDDKiA nie udzielił nam odpowiedzi, odsyłając do formalnej drogi kontaktu z zarządcą, poprzez pisemne zgłoszenie problemu do Krakowa.
W Nowym Sączu poinformowano nas, że wszystkie wnioski, związane z infrastrukturą zarządzaną przez GDDKiA, rozpatrywane są przez specjalne komisje a czas oczekiwania na decyzję to okres do 30 dni. Zgłoszeń mogą dokonywać mieszkańcy jak i podmioty władzy samorządowej.
Biorąc pod uwagę zależności łączące nas użytkowników dróg z podmiotami, które są właścicielami drogi, rodzi się pytanie. Czy każdej z zainteresowanych stron zależy na rozwiązywaniu problemów występujących na drogach? Na to pytanie każdy z nas może odpowiedzieć sobie sam.
Dziwi nas tylko fakt, dlaczego w naszym kraju decyzyjność i rozstrzyganie takich kwesti wyniesione jest daleko poza miejsce, którego dotyczą?
Jaki poziom zainteresowania wykazuje urzędnik siedzący z dala od miejsca problemu? Czy interesuje go fakt dezorientacji kierowców, gdy wjeżdżając do naszego miasta oczekują na drogowskaz, który powinien się pojawić zgodnie z obserwacją mapy samochodowej, potwierdzający dobrze wybrany kierunek jazdy?
Panuje powszechne przekonanie, że każdy kierujący poradzi sobie sam, nawet ten zamiejscowy, bo przecież może włączyć sobie nawigację. Niestety takie nieczytelne sytuacje na drodze są przyczyną wielu wypadków drogowych, które są spowodowane odwróceniem uwagi kierującego od sytuacji panującej na jezdni przez zainteresowanie się drogowskazami.
Okazuje się, że nie jest to jedyne miejsce problemu związane z oznakowaniem drogowskazowym w Gorlicach. Podobnie rzecz się ma na niedawno otwartym północnym obejściu Gorlic. Z rozmów jakie przeprowadziliśmy w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego w Gorlicach i Zarządzie Drogowym w Gorlicach, jasno wynika, że zaplanowane oznaczenie drogi jest niewystarczające i wymaga dodatkowego doposażenia. Już niedługo przy wszystkich nowo wybudowanych rondach staną dodatkowe oznaczenia informujące o lokalnych kierunkach dróg.
Jeśli chodzi o oznakowanie nowego odcinka z drogi wojewódzkiej nr 977 od strony Tarnowa to pozostanie ono bez zmian. Nie planuje się oznaczenia go jako kierunek Gorlice-Glinik i Jasło, co mogłoby zachęcić część kierujących do ominięcia centrum miasta. Docelowo łącznik między kierunkami Tarnów i Jasło ma stanowić droga przez Zagórzany. I tu mała dygresja, bo przy rondzie w Moszczenicy widnieje drogowskaz Zagórzany ...
To co dla fachowców jest jednoznaczne, dla laików nie jest takie proste. Świadczą o tym liczne zapytania kierowców, którzy przez radio CB, oczekują pomocy w nawigacji po naszych drogach.
Niestety problem oznakowania dróg to wrzód, który toczy cały nasz kraj. Dla kierowcy pokonującego kilka tysięcy kilometrów miesięcznie w różnych miejscach Polski, rozwiązania kwestii oznaczenia dróg wydają się być oczywiste. Niestety nie jest to kierunek, w którym podążają zarządcy naszych polskich dróg. To co może powodować taki toporny proces decyzyjności to liczba szczebli jakie musi pokonać dany wniosek.
Niniejszy artykuł nie ma w zamiarze sztucznie wyolbrzymić problem oznaczenia lokalnych dróg, bo jest to bolączka nie tylko polska ale i wielu innych europejskich krajów. Chcemy tylko zwrócić uwagę na temat niedoskonałych rozwiązań dotyczących systemu komunikacji pomiędzy użytkownikami dróg a ich właścicielami.
list czytelnika:
Takie pytanie niemal codziennie można usłyszeć zza uchylonej szyby samochodu na obcej rejestracji. Przechodnie chętnie śpieszą z pomocą bo przecież Gorliczanie to ludzie uczynni. Ale nie o mentalności mieszkańców naszego miasta chciałem napisać lecz o bałaganie i lukach w oznakowaniu. Nie przez przypadek wspominam o drodze na Tarnów bo jadąc drogą krajową 28 na próżno szukać drogowskazu o takiej treści. Zadałem sobie trud by sprawdzić co na ten temat mają do powiedzenia przepisy. Stosowne rozporządzenie stanowi:
”Na drogach krajowych jako miejscowości kierunkowe podawane są miejscowości położone na tych drogach. Na drogach pozostałych kategorii (wojewódzkie, powiatowe, gminne) jako miejscowości kierunkowe mogą występować miejscowości położone na drodze tej samej kategorii lub wyższej.
Miejscowość kierunkową ustala się według następującej hierarchii:
1) najbliższe miasto wojewódzkie;
2) najbliższe miasto na prawach powiatu;
3) najbliższe miasto z siedzibą powiatu;
4) przejście graniczne, do którego prowadzi droga, przy czym za nazwą należy umieścić znak „PL" i znak wyróżniający państwo, do którego prowadzi przejście, przyjęty do oznaczania pojazdów uczestniczących w ruchu międzynarodowym;
5) inna miejscowość, jeżeli nie można podać nazwy miasta wojewódzkiego, powiatowego lub przejścia granicznego.”
Zgodnie z tymi zasadami na tablicy przy ulicy Kościuszki przed skrzyżowaniem z ulicami Mickiewicza, Sienkiewicza i Parkową powinny widnieć nazwy najbliższych dwóch miast powiatowych czyli Tarnów, Jasło oraz Dukla (na trasie 993 nie ma miasta powiatowego) . Zamiast tego widnieje informacje o kierunku na Centrum , Krosno i Dukle. Pierwszy drogowskaz z napisem Tarnów znajduje się przy drodze wojewódzkiej 977 u zbiegu ulic Legionów i Biecka. Ale już na nowo oddanym do użytku rondzie w Stróżówce na wysokości „rozdzielni” podróżnych czeka niespodzianka : projektant uznał że najbliższym miastem powiatowym jest... Moszczenica!! Bez wątpienia pomysłodawca tego rozwiązania może liczyć na honorowe obywatelstwo tej gminy za jej niebanalną promocje.
Nadzieje na poprawienie stanu oznakowanie dawało ukończone niedawno północne obejście Gorlic potocznie zwane Obwodnicą Północną. Niestety wraz z zakończenie robót od strony DK28 nie ulokowano żadnych znaków informujących o możliwości skorzystania z tej drogi. Mało tego – jak dowiedziałem się nieoficjalnie – w Radzie Miasta Gorlice pojawiły się naciski by możliwie najbardziej zmniejszyć ilość pojazdów korzystających z obejścia włącznie z ograniczeniem ruchu samochodów ciężarowych (mimo iż konstrukcyjnie przewidziano takie obciążenia jezdni). Niektórzy Radni uważają nawet że problemy komunikacyjne w dzielnicy Zawodzie są iluzoryczne a budowa Zachodniej Obwodnicy , jako kontynuacja Obwodnicy Północnej , jest bezzasadna i nie rozwiąże żadnych problemów. Nie trudno domyślić się czyich interesów reprezentantem są ci radni.
Mimo iż na odpowiedniej komisji pojawiła się koncepcja pełnego oznakowania drogowskazowego północnego obejścia od DK28 do DW977 w/w komisja nie wyraziła zgody na takie rozwiązanie. Padło natomiast stwierdzenie że priorytetem jest kierowanie tranzytu na DW 979 przez Zagórzany i dalej do DW977. Jednak w żaden sposób koncepcja ta nie znajduje odzwierciedlenia w oznakowaniu. Widać osoby odpowiedzialne za organizacje ruchu zakładają że każdy kierujący posiada nawigacje GPS lub przynajmniej szósty zmysł!!!
Szkoda że tak wiele wysiłku wkłada się w promocje naszego pięknego miasta a tak mało, by było przyjazne dla gości.
Napisz komentarz
Komentarze