- Bezpieczny zjazd i oznakowanie pojazdu
- Zadzwoń po pomoc — do kogo i pod jaki numer?
- Laweta i koszty — ile naprawdę zapłacisz za holowanie?
- Jak uniknąć takich kosztów w przyszłości?
Bezpieczny zjazd i oznakowanie pojazdu
Gdy poczujesz, że coś jest nie tak — nie zwlekaj. Natychmiast włącz światła awaryjne i staraj się jak najszybciej zjechać na pas awaryjny lub, jeśli to możliwe, na najbliższy zjazd albo Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP). Pas awaryjny nie jest miejscem do odpoczynku ani do sprawdzania stanu technicznego auta — jest strefą ograniczonego zaufania, przez którą przejeżdżają pojazdy z dużą prędkością.
Po zatrzymaniu się wysiądź z auta i natychmiast odejdź za bariery ochronne — Ty i wszyscy pasażerowie. Wypadki na pasie awaryjnym należą do najtragiczniejszych w skutkach właśnie dlatego, że kierowcy pozostają przy samochodzie lub w środku pojazdu.
Następnie ustaw trójkąt ostrzegawczy. Na autostradzie obowiązuje odległość minimum 100 metrów za pojazdem. To nie sugestia — to wymóg prawny. Trójkąt musi być widoczny dla nadjeżdżających pojazdów z odpowiednio dużej odległości. Załóż też kamizelkę odblaskową — w wielu krajach europejskich, przez które prowadzą popularne trasy autostradowe, jej brak oznacza mandat już przy kontroli drogowej.
Zadzwoń po pomoc — do kogo i pod jaki numer?
Gdy Ty i pasażerowie jesteście bezpieczni za barierkami, czas dzwonić. Masz kilka opcji, w zależności od sytuacji.
Numer 112 to numer ratunkowy i sprawdzi się, gdy doszło do wypadku, są ranni lub sytuacja stwarza bezpośrednie zagrożenie życia. Przy zwykłej awarii technicznej masz do dyspozycji inne numery. Operatorzy autostrad w Polsce mają własne służby patrolowe. Na autostradzie A1 zarządzanej przez GDDKiA zadzwonisz pod numer alarmowy 19 111. Na odcinkach koncesjonowanych, np. A2 czy A4, każdy operator prowadzi własne służby — ich numery znajdziesz na tablicach przy wjeździe na autostradę. Warto je zapisać przed dłuższą trasą.
Masz wykupioną polisę assistance? To właśnie teraz z niej skorzystasz. Zadzwoń na infolinię swojego ubezpieczyciela i podaj dokładną lokalizację — numer autostrady, kierunek jazdy i numer słupka kilometrażowego, który znajdziesz przy barierze lub poboczu co kilometr.
Laweta i koszty — ile naprawdę zapłacisz za holowanie?
To temat, który wielu kierowców zaskakuje nieprzyjemnie w dniu awarii. Holowanie auta z autostrady jest droższe niż ze zwykłej drogi miejskiej. Wynika to z bardziej rygorystycznych zasad bezpieczeństwa, specyfiki organizacji ruchu i dłuższego czasu dojazdu ekipy pomocy drogowej.
Warto wiedzieć, że na autostradzie obowiązuje całkowity zakaz holowania innego pojazdu na lince przez zwykłych kierowców. Przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym są w tej kwestii jednoznaczne — holowanie na autostradzie mogą wykonywać wyłącznie pojazdy do tego przeznaczone, czyli lawety. Co istotne, laweta może zabrać Twój samochód jedynie do najbliższego wyjazdu z autostrady lub do MOP-u — nie bezpośrednio do warsztatu w centrum miasta.
Jeśli chcesz poznać szczegółowe, aktualne stawki za holowanie lawetą w 2026 roku — zarówno na terenie Polski, jak i za granicą — zajrzyj na stronę autostrady.com.pl, gdzie znajdziesz kompleksowe zestawienie kosztów, omówienie czynników wpływających na cenę oraz praktyczne porady, jak uniknąć zbędnych wydatków: https://autostrady.com.pl/blog/holowanie-auta/.
Duże SUV-y i samochody elektryczne lub hybrydowe wymagają specjalistycznej lawety, co również przekłada się na wyższą cenę. Pojazdy elektryczne, ze względu na ryzyko pożaru baterii, nie mogą być holowane tradycyjną linką ani transportowane w dowolny sposób — konieczna jest platforma z odpowiednimi zabezpieczeniami.
Jak uniknąć takich kosztów w przyszłości?
Najskuteczniejszym sposobem na uniknięcie wysokich rachunków za lawetę jest wykupienie polisy assistance przed wyjazdem w dłuższą trasę. To dobrowolne ubezpieczenie, które — w zależności od wybranego zakresu — może pokryć nie tylko koszt holowania, ale również wymianę przebitego koła, pomoc przy rozładowanym akumulatorze, dostarczenie paliwa czy podstawienie samochodu zastępczego. Na jednorazowy, dłuższy wyjazd możesz wykupić pakiet krótkoterminowy, ważny przez kilka lub kilkanaście dni.
Przed podpisaniem umowy koniecznie przeczytaj Ogólne Warunki Ubezpieczenia — zakres pomocy bywa mocno zróżnicowany. Niektóre polisy pokrywają holowanie tylko do 50 km, inne do 500 km lub nawet na terenie całej Europy. Sprawdź też, czy ubezpieczenie obejmuje pojazd elektryczny lub hybrydowy, jeśli takim jeździsz.
Poza ubezpieczeniem warto przed każdą dłuższą trasą — czy to wyjazdem z Gorlic na autostradę A4, czy wycieczką w Bieszczady — sprawdzić stan techniczny samochodu: ciśnienie i głębokość bieżnika opon, poziom płynów, stan akumulatora i działanie świateł. To zaledwie kilkanaście minut, które mogą uchronić Cię od kilkugodzinnego stania przy drodze i kilkuset złotych nieprzewidzianych wydatków. Podróże drogami szybkiego ruchu wymagają od kierowcy większej dyscypliny i przygotowania — ale też dają znacznie większe możliwości planowania. Skorzystaj z nich z głową.
Artykuł sponsorowany
Napisz komentarz
Komentarze