Wraz z 80 innymi załogami podejmie się wyzwania pokonania trasy fiatem 126p z Warszawy do Monte Cassino. Celem wyprawy jest nie tylko przeżycie niesamowitej przygody i upamiętnienie historii, ale także zwrócenie uwagi na problem bezpieczeństwa na drodze.
Wielka Wyprawa Maluchów to inicjatywa, która przyciąga entuzjastów zabytkowych samochodów Fiat 126p, znanych powszechnie jako „Maluchy”. Uczestnicy będą stawiać czoła technicznym i logistycznym wyzwaniom, ale również mają okazję do wsparcia akcji świadomego uczestnictwa w ruchu drogowym.
Pokonanie trasy z Warszawy do Monte Cassino to wyjątkowe przedsięwzięcie, które z pewnością zostanie zapamiętane na długo przez wszystkich uczestników.
rasa wyprawy wiodła będzie przez Słowację, Węgry, Rumunię, Serbię, Bośnię i Hercegowinę, Chorwację aż do Włoch. Uczestnicy będą mieli do pokonania trzy tysiące kilometrów!
Ambasadorami akcji są Longin Bielak, Sobiesław Zasada, Maciej Wisławski, Rafał Sonik, Kajetan Kajetanowicz i Bartosz Ostałowski. Gorliczanin będzie członkiem wielkiego teamu, którego członkowie postawili sobie jeden cel: 5 lipca zasiądą za kierownicami poczciwych fiacików i wyruszą z Warszawy do Monte Cassino, by zbierać środki na dzieci poszkodowane w wypadkach samochodowych.
Kierowca jedzie i zbiera pieniądze dla dzieci poszkodowane w wypadkach komunikacyjnych. Szlachetny i wspaniały cel. Towarzyszy im zrzutka.pl.
Jedzie z nimi również Gorlice miasto światła oraz NO PROMIL - NO PROBLEM.
Będziemy dumnie reprezentować nasze miasto Gorlice.pl.
Historia Malucha w Polsce i na Świecie
Fiat 126p, znany również jako „Maluch”, to samochód, który odegrał znaczącą rolę w motoryzacyjnej historii Polski i zdobył popularność na całym świecie.
Fiat 126 zadebiutował we Włoszech w 1972 roku jako następca kultowego Fiata 500. Zaprojektowany jako mały, miejski samochód, Fiat 126 miał prostą konstrukcję, co uczyniło go popularnym wśród kierowców szukających ekonomicznego i łatwego w utrzymaniu pojazdu. Początkowo produkcja miała miejsce w zakładach w Cassino i Termini Imerese.
Produkcja Fiata 126p rozpoczęła się w Polsce na mocy umowy licencyjnej między Fiatem a polską Fabryką Samochodów Małolitrażowych (FSM) w Bielsku-Białej w 1973 roku. Rok później produkcja ruszyła również w Tychach. Fiat 126p szybko stał się jednym z najważniejszych samochodów w Polsce, głównie ze względu na swoją przystępność cenową i dostępność.
W ciągu lat produkcji Fiat 126p przeszedł kilka modernizacji. W latach 80. wprowadzono model "FL" z poprawionym wnętrzem i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Kolejną istotną zmianą było wprowadzenie modelu "el" w 1994 roku, który posiadał ulepszony silnik i lepsze wyposażenie.
Produkcja Fiata 126p w Polsce zakończyła się w 2000 roku, po wyprodukowaniu ponad 3 milionów egzemplarzy. Ostatni model, nazwany "Happy End", opuścił taśmę produkcyjną 22 września 2000 roku, symbolicznie kończąc erę tego kultowego samochodu w Polsce.
Fiat 126p stał się ikoną motoryzacji w Polsce, symbolizując okres PRL-u i masową motoryzację kraju. Był nie tylko środkiem transportu dla milionów Polaków, ale także częścią codziennego życia i kultury. Na całym świecie Fiat 126, w różnych wersjach, zyskał status kultowego samochodu, cenionego przez kolekcjonerów i miłośników klasycznych aut.
Współczesne inicjatywy, takie jak Wielka Wyprawa Maluchów, pokazują, że Fiat 126p nadal ma specjalne miejsce w sercach wielu ludzi i służy jako symbol polskiego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Napisz komentarz
Komentarze