Sygnalizatory są nowe, a droga też jak nowa

Zaszczyt pierwszeństwa w skorzystaniu z nowoczesnej sygnalizacji przypadł dwóm kierującym, jeden z nich przejechał z ulicy Krakowskiej w Kołłątaja drugi natomiast przemieszczał się w kierunku przeciwnym. Jednym z pierwszych który wykorzystał nowe możliwości na przejściu dla pieszych (zainstalowano tam specjalne przyciski po naciśnięciu których zapala się zielone światło) był pan burmistrz, instalacja świetnie zadziałała i Witold Kochan bezpiecznie przekroczył ulice Kołłątaja.

Kolejny ważny projekt drogowy realizowany przez Zarząd powiatu gorlickiego czyli „Przebudowa odcinków drogi powiatowej nr 1469 K Gorlice (ul. Krakowska, ul. Zamkowa) – Bystra – Łużna został zakończony.  

Wzdłuż ulic: Krakowskiej i Zamkowej został przebudowany i wybudowany chodnik na długości 1 260 mb i szerokości od 1,5 - 2,0 m. Wybudowane zostały trzy miejsca postojowe i dwie zatoki autobusowe. Ułatwi to podjazd i zatrzymanie się przy szkole i przedszkolu.  Zatroszczono się także o bezpieczeństwo najmłodszych, poprzez  bariery ochronne przy szkołach i przedszkolu oraz aktywne znaki ostrzegawcze przy szkole. Co bardzo istotne dla kierowców na skrzyżowaniu ulic: Stróżowskiej, Krakowskiej i Kołłątaja sygnalizacja świetlna jest sterowana za pomocą kamer, co powinno usprawnić ruch pojazdów.  Piesi muszą natomiast pamiętać, że w tym rejonie by przejść przez ulice trzeba nacisną odpowiednie przyciski znajdujące się na słupach sygnalizatorów. W ramach inwestycji przebudowane zostało także skrzyżowanie z ulicą Lipową oraz zmodernizowano skrzyżowanie z ulicą Podzamcze oraz wyznaczono 18 przejść dla pieszych. Na drodze położono także nową nawierzchnię na długości ponad 2 km. Oprócz prac drogowych w Gorlicach zmodernizowany został także około 760 metrowy odcinek drogi powiatowej w Woli Łużańskiej.

    Koszt całego projektu wynosi ponad 2 mln 664 tys. złotych. Środki własne powiatu stanowią ponad 1 mln 560 tys złotych, czyli 58% wartości całego zadania. Pomocy finansowej w kwocie ok. 670 tys. zł udzielił Urząd Miasta Gorlice. Pozostała część pieniędzy została pozyskana z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych popularnie zwanego „Schetynówkami”.

Zadanie realizowane było przez konsorcjum gorlickich firm: Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe „Godrom” oraz Zakład Usługowo-Produkcyjno-Handlowy „Hażbud”.

BP

fot: starostwo powiatowe