Czy cokolwiek zmieni się na Zawodziu?

Obwodnica Gorlic przez sokół! Koło lasku przy sosnowej najlepsza trasa. Wszystko co przejeżdża tylko przez miasto od Biecza mogło by tam lecieć. Zróbcie tam w końcu drogę i odkorkujcie miasto

No na tym skrzyżowaniu to naprawdę trzeba być inteligentem żeby spowodować wypadek lub stuczke haha

Zdjęcie pokazuje rzeczywistość, tylko niekiedy (wtorek) z rana jest większy ruch - zaniechać głupiego pomysłu.

jedynym dobrym miejscem na rondo to teren zajety przez Lidl, stację benzynową i "najmłodszą" budowlę (tę mini-galerię , czerwony budynek niemal wchodzący w chodnik - kto dał pozwolenie na to w tym miejscu, zresztą lidl i stacja - to samo, żadnego myslenia o przyszłości); takie rondo jednak nie rozwiąże głównego problemu, bo ciągle wąskim gardłem pozostanie droga na N.Sacz - tylko obwodnica poza miastem

Nie siać paniki. Tylko w godzinach szczytu jest większy ruch. W pozostałym czasie ruch jest w miarę płynny i niech tak zostanie.

Z tego co pamiętam nie było korków gdy sygnalizacja nie działała a jak już to mniejszy niż z sygnalizacją . Poprostu ludzie sami sobie szkodzą bo nie znają przepisów , w tamtym okresie trzeba było mieć oczy do okoła głowy żeby przyjechać przez tamto skrzyżowanie drogą z pierwszeństwem gdyż ludzie nie wiedzieli co się dzieje po wyłączeniu świateł i wjeżdżali prosto przed samochód .

Trzeba skierować 90% kierowców na powtórne szkolenie z zasad ruchu drogowego oraz umiejętności płynnej jazdy! Pseudo uprzejmość przed przejściami dla pieszych PORAŻA a korki od świateł do ronda i odwrotnie. Przypominam przepisy się jeszcze nie zmieniły obowiązuje nadal spojrzeć w lewo prawo lewo , PIESZY NIE MA PIERWSZEŃSTWA chyba że na cmentarz to tak. Wszyscy to zagorzali Ekolodzy a od zawodziła do ronda potrafi się zatrzymać przed każdym przejściem . Też jestem pieszym ale taki ***izm prosi się o politowanie nad stanem umysłu.

Trzeba zrobić obwodnicę omijającą to skrzyżowanie, ale bez zajęcia kilkudziesięciu działek sie nie obędzie.

Problemem jest tak naprawdę beznadziejna infrastruktura wewnątrz miasta.

Rondo

W pierwszej kolejności łącznik Stróżowska - Kościuszki ! Rondo na Zawodziu jest potrzebne i bez wyburzenia paru kamiennicy nic z tego nie będzie , a najlepiej Statoil, Lidl i po sprawie.Co za dureń dopuści do tego że w tym miejscu powstała stacja benzynowa i sklep ???? Również rondo koło skarbówki wielki nie wypał , największy problem jest na pobliskim skrzyżowaniu i tu robi się korek a na rondzie pusto !

Wiadomość o której piszecie jest z 8 października, na tym samym profilu w wiadomości z 12 maja jest informacja, że to skrzyżowanie zostanie przebudowane na rondo w ramach rozbudowy DK28. No to jak nie wiadomo co będzie, jak wiadomo?!

Ostry Sprzeciw. Ja nie widzę problemu. Według mnie nie jest tragicznie, oby przeróbką nie pogorszyli sytuacji.

Wielka szkoda, że kiedyś zrezygnowano z planów budowy obwodnicy południowej, która całkowicie wyprowadziłaby ruch tranzytowy na kierunku Jasło-Nowy Sącz, poza nasze miasto. Niestety komuś z decydentów przeszkadzał jej przebieg zaplanowany w MPZP. Dobrze, że jeszcze nie zmieniono tych planów i tereny pod jej budowę nie są zabudowywane. Niestety na terenach, gdzie mogłaby kiedyś zostać wybudowana, taka z prawdziwego zdarzenia obwodnica ze srony zachodniej, szybko rozwija się zbudowa jednorodzinna. Są to tereny Gminy Gorlice w Ropicy Polskiej i Bystrej. Szkoda, że nasi decydenci z GDKiA nie potrafią zaplanować sensownej obwodnicy zachodniej i podjąć współpracę w tym zakresie z naszymi samorządami, czyli wpłynąć na rezerwację terenów pod potencjalna budowę tej drogi w przyszłości.

Ci, co mają problem z tak prostym skrzyżowaniem, powinni mieć odebrane prawo jazdy. Gorliczanie tylko chcieliby rondo ale po rondzie, tym bardziej turbinowym tym bardziej nie potrafilibyście jeździć, skoro nie wiecie kto ma pierwszeństwo. To w Nowym Sączu jak jeździcie po skrzyżowaniach? Samodzielnych kierowców w NS z rejestracją KGR jest dość mało o KRK nie wspomnę :)

Najlepszym z możliwych możliwości było by rozwalenie ulicy i powiedzenie że firma zbankrutowała.

Najlepszym możliwym rozwiązaniem jest przejść na rowery.

Gdyby nie kilka zawziętych bab już jeździlibyśmy zachodnią obwodnicą niemal w całości sfinansowaną przez fundusze zewnętrzne.

A wystarczy przeciez zrobić jak wszedzie. Oddzielnie pas do lewo skrętu a drugi do jazdy w prawo i na wprost. Do tego odpowiedni rytm świateł dla pieszych i pojazdów. Taki normalny a nie ze w poludnie mam pierwszensteo a wieczor mam jednocześnie zielone z naprzeciwka. I juz.

jestem za łącznikiem ulic Kosciuszki i Stróżowskiej. rondo w drugiej kolejnosći ale ono za wiele nie pomoże a koszty duże.

Najlepszym z możliwych propozycji było by, wyłączenie ulicy Mickiewicza z ruchu.

Wybudować na środku okrągłą wysepkę, ściąć chodniki na łukach, przemalować linie, usunąć sygnalizację świetlną - problem rozwiązany. To się nazywa RONDO, jakby urzędniczy jajogłowi nie wiedzieli

Organizacja jak Rondo Ofiar Katynia w KRK ?

Ja poważnie obawiam się budowy jakiegokolwiek ronda w tym miejscu. Jeśli zostanie ono zorganizowane tak jak rondo przy drukarni, to będzie jeszcze większa tragedia niż jest obecnie. Nawet jeśli będzie to rondo turbinowe. Jeśli ruch pieszych zostanie puszczony bez kontroli i blisko skrzyżowania to całkowicie zablokuje ruch samochodowy. Piesi przy tym skrzyżowaniu w przypadku budowy ronda musieliby być skierowani inną drogą, albo górą (jak w Rzeszowie) albo dołem, czego teraz się nie robi i jest pewnie niemożliwe i bardzo drogie. Nie wierzę, aby w Warszawie lub w Krakowie zgodzili by się na takie koszty. Myślę również, że obecna organizacja świateł jest całkiem nieźła. Zwiększono przepustowość wyjazdową z miasta w kierunku N. Sącza i Dukli i zgrano światła z tymi na skrzyżowaniu z ul. Węgierską. Nawet jak jest korek na ul. Legionów to szybciej się rozładowuje niż dawniej bywało. Poważanym problemem jest niedoszacowanie liczby samochodów skręcających do centrum w weekendy, szczególnie w wakacje i wieczorami. Kiedy jest bardzo duży ruch osób wracających z wypoczynku np. z Klimkówki do miasta, a krótkie światła pozwalają na przejazd max 5 aut. Wtedy szybko robi się korek nawet do Szymbarku. I nad takimi szczegółami bym się skupił. Podsumowując, moim zdaniem niewielkie korekty mogą spowodować iż to skrzyżowanie przestanie być aż takim problemem, a budowa ronda bez przeniesienia lub sterowania ruchem pieszych tylko pogorszy sytuację i jest bardzo ryzykowna. Jedynym prawdziwym rozwiązaniem sytuacji jest tylko budowa obwodnicy z prawdziwego zdarzenia, która zmniejszy ruch na skrzyżowaniu. Ale w to już nie wierzę.