Ten monumentalny projekt, oczekiwany z niecierpliwością przez kierowców i mieszkańców regionu, już teraz ułatwia komunikację w tej części Polski. Nowa konstrukcja, mająca 815 metrów długości, jest nie tylko najdłuższym mostem w Małopolsce, ale również jednym z największych w Polsce. Szczególnie imponujące jest najdłuższe przęsło o długości 185 metrów, wykonane w technologii betonowania nawisowego.
Budowa łącznika autostrady A4 z tarnowskimi Mościcami rozpoczęła się we wrześniu 2021 roku. Zastosowano nowatorskie technologie, w tym specjalne wózki CVS do budowy ustroju nośnego. Udało się również uniknąć konieczności rozbiórki starej, półwiecznej przeprawy, zastępując ją nowym, potężnym mostem.
Otwarcie mostu ma ogromne znaczenie dla mieszkańców Ostrowa i południowej części Wierzchosławic, którzy przez lata borykali się z uciążliwym ruchem. Inwestycja, pochłaniająca około 170 milionów złotych, była wspierana przez środki unijne, miasto Tarnów, powiat tarnowski, gminę Wierzchosławice oraz środki rządowe.
Nowy most na Dunajcu, otwarty już dla ruchu 29 grudnia, zapewnia wygodne i bezpośrednie połączenie z autostradą A4 oraz ułatwia dostęp do miasta Tarnów. Dziennie przez most przejeżdża około 20 tysięcy pojazdów, w tym wiele ciężarówek zmierzających do tarnowskich Azotów.
Chociaż most jest już dostępny dla kierowców, oficjalne przecięcie wstęgi zaplanowane jest po Nowym Roku, symbolizując długo oczekiwane zakończenie kluczowego projektu infrastrukturalnego w regionie.
Najdłuższy most w Małopolsce, położony na Dunajcu pod Tarnowem, już teraz stanowi istotny element infrastruktury, zapewniając płynność komunikacji i rozwój lokalnej gospodarki.
Źródło info i foto: Tarnów Nasze Miasto
Napisz komentarz
Komentarze